罗克韦尔自动化的比尔萨弗解释了为什么数字必须成为汽车行业的新正常

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分析可以通过帮助解决已知和未知的生产问题来优化生产

在Covid-19之前,汽车工业已经遇到了巨大的改变,这导致了对电动汽车需求的增加,是对个性化的举动和自动驾驶汽车的发展。汽车制造商仍然必须满足这些需求,只有现在他们必须在大流行后的世界中这样做。其中一个,他们的员工如何改变他们的员工,以及经济不确定性的需求蒙上蒙羞。

那么,汽车制造商和他们的供应商如何在这两个挑战中保持竞争力?他们如何保持富有成效和敏捷,以便跟上市场需求,同时将其运作调整到大流行的新现实?

它们采用了一种带来的数字化制造方法,带来了更高的可视性,更大的灵活性和新的致力于汽车生产的方式。

未来是数字
连接的数字化业务已经帮助汽车行业通过大流行。远程连接对于业务连续性至关重要,使员工可以在家中工作,并提供像路边援助等关键服务。先进的制造技术也有助于汽车制造商快速调整他们的运营,为护理人员和其他前线工人生产规模不需要的个人防护设备。

向前迈进,数字技术仍然有助于支持汽车制造商,因为他们应对Covid-19。例如,由于公司寻求限制植物中的人十博棋牌娱乐 下载数,远程访问和增强现实(AR)工具可以允许远程员工与植物工人联系在培训,运营和维护上。

但数字技术对帮助汽车制造商发展他们的业务来跟上市场需求至关重要。这里有一些例子。

“他们[OEMS和Tier供应商]采用了一种数字化的制造方法,带来了更高的可视性,更大的灵活性和新的工作方式 - 罗克韦尔自动化的Bill Sarver

建立一大批
汽车制造商搬到了消费者可以在线上网并创造更多个性化车辆的未来并非秘密。Covid-19可以通过在网上推动更多汽车销售来加速这一趋势。

但是,要想生产出一批产品,就需要新的生产策略。信息可以无缝地从产品和工艺设计到最终组装,而不是产品到设备,而是设备到产品。批量生产战略的一个关键要素是现代MES。它可以与汽车制造商的PLM系统无缝集成,为每个订单创建生产流程清单,同时确保数据可以在他们的业务中流动。通过帮助解决已知和未知的生产问题,分析还可以在这个新的、多维的生产环境中优化生产。

走电
混合动力和全电动车辆生产需要灵活且可扩展的操作。更新的操作可以允许汽车制造商保持敏捷,以升起生产,以满足需求并调整他们的线条或流程来利用新技术。灵活和可扩展的操作是什么样的?

它们使用分析来帮助汽车制造商保持效率,即使电动局技术发生变化。他们使用MES来管理复杂性,特别是随着生产的增长或发展。他们使用数字双胞胎技术在实施前模拟生产变化,这有助于验证决策并降低风险。

优化供应商操作
供应商可以使用数字技术保持效率,并跟上自动制造商客户需求。例如,轮胎制造商需要更智能,更灵活,更低的运营,以解决越来越多的SKU计数和全球成本压力的挑战。通过分析,他们可以发现机会提高生产力和质量。并使用数字双胞胎软件,他们可以从机器设计,操作员培训,进行故障排除和维修。

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混合动力和全电动车辆生产需要灵活且可扩展的操作

同时,电池生产商可以使用数字解决方案,如分析和MES,以改善他们对电池生命周期的理解,从原材料采购电池性能。这种变化对于帮助电池生产商优化生产工艺和电池质量可能是至关重要的,因为他们在未来几年内提供数十亿瓦的能量。

新的可能性
随着在汽车市场和世界上发生的变化,今天是汽车行业的机会,以重新发明它的运作方式。通过释放新的业务见解,灵活和自动化流程以及更好的工作方法,可以实现这种重力。

要了解有关您业务中可能的内容,请阅读我们的新电子书,智能灵活的汽车生产。“

比尔萨弗是罗克韦尔自动机的全球汽车工业高级顾问